La Renault 5 électrique, déjà très populaire, évolue pour ne pas se laisser distancer. Au programme : des autonomies revues à la hausse et une nouvelle version plus vive, avec une recharge rapide enfin disponible.
Vous avez peut-être vu passer cette petite voiture au look rétro dans les rues de Casablanca ou de Rabat. La Renault 5 E-Tech electric, lancée en Europe en 2024 et au Maroc depuis fin 2025, cartonne. D'après Challenge, elle est même devenue la voiture électrique la plus vendue en France en 2025, puis au premier semestre 2026. Mais la concurrence s'intensifie, alors Renault muscle son jeu.
Jusqu'ici, la R5 était proposée avec deux batteries : une « autonomie urbaine » de 40 kWh et une « autonomie confort » de 52 kWh. Grâce à un travail sur l'aérodynamique (le bas de caisse et les rétroviseurs) et sur la gestion électronique de la batterie, ces deux versions gagnent en kilomètres. La batterie 40 kWh passe de 312 à 315 km d'autonomie (selon le cycle WLTP, la norme utilisée en Europe pour mesurer la consommation), tandis que la batterie 52 kWh progresse de 410 à 430 km. Concrètement, cela veut dire que la voiture peut parcourir un peu plus de distance avec une seule charge.
La grande nouveauté concerne la version d'entrée de gamme, appelée « Five ». Auparavant équipée d'un moteur de 95 ch et d'une batterie 40 kWh, elle va être remplacée par une version plus moderne. Le nouveau moteur, plus compact et plus léger, développe 110 ch. Il est associé à une batterie LFP (lithium-fer-phosphate, une technologie moins coûteuse et plus durable) de 36,5 kWh, qui utilise une technique appelée « cell-to-pack » pour gagner de la place et du poids. Cette nouvelle R5 atteint jusqu'à 305 km d'autonomie et passe de 0 à 50 km/h en 3,5 secondes — pratique en ville.
Autre changement important : cette version disposera en série d'un chargeur rapide DC de 80 kW, en plus du chargeur AC (courant alternatif) de 6,6 kW. Cela signifie qu'elle pourra se recharger sur les bornes rapides, un vrai plus pour ceux qui voyagent ou qui n'ont pas de prise à la maison. Cette évolution montre que Renault veut rester compétitif sur un marché où les rivales électriques se multiplient. Si vous songez à passer à l'électrique, cette R5 améliorée pourrait bien valoir le coup d'œil.
