Le Maroc confirme sa place de partenaire commercial de plus en plus important pour l'un des grands ports méditerranéens, malgré un contexte général de baisse d'activité.
D'après Barlamane, qui a relayé les données de l'autorité portuaire de Valence, le trafic de conteneurs échangés entre le Maroc et ce port espagnol a atteint 76 118 EVP (équivalent vingt pieds, une unité standard pour mesurer le volume de conteneurs) sur les sept premiers mois de 2026. Cela représente une hausse de 9,18% par rapport à la même période de l'année précédente, et même une progression de 14,17% en termes de poids des marchandises.
Ce résultat place le Maroc au sixième rang des partenaires de Valenciaport, derrière la Chine, les États-Unis, l'Algérie, la Turquie et le Brésil, mais devant l'Égypte. L'essentiel de cette croissance est porté par les importations espagnoles depuis le Maroc, tandis que les exportations vers le royaume semblent moins dynamiques.
Cette progression marocaine contraste avec la tendance générale du port de Valence, qui a vu son trafic total de conteneurs reculer de 9,84% en juillet 2026 par rapport au même mois de l'année précédente, et de 1,34% sur l'ensemble des sept premiers mois. Les échanges avec plusieurs grands partenaires comme les États-Unis, l'Algérie, la Turquie ou l'Italie sont également en baisse, ce qui rend la performance marocaine d'autant plus remarquable.
La Chine reste de loin le premier partenaire du port avec 546 966 conteneurs sur la période, en hausse de 18,39%, confirmant sa domination sur ce hub logistique majeur de la Méditerranée.
