Les avions de chasse modernes ne se pilotent plus seulement avec les mains : les pilotes peuvent viser et tirer en tournant simplement la tête. Les États-Unis viennent de signer un contrat de plus de 330 millions de dollars pour maintenir ces systèmes, et le Maroc fait partie des treize pays étrangers clients.

Selon Barlamane, le Pentagone a attribué ce marché à l'entreprise Rockwell Collins ESA Vision Systems pour des pièces, des réparations et de la maintenance sur les "systèmes interarmées de désignation montés sur casque" (JHMCS). C'est un équipement qui permet à un pilote de "désigner" une cible — un autre avion, un objet au sol — simplement en la regardant, grâce à un affichage dans son casque. Le contrat, d'une durée de six ans (avec une option de six mois supplémentaire), concerne les trois grandes familles d'avions de chasse américains : les F-15, F-16 et F/A-18.

Ce qui est remarquable, c'est que le Maroc figure aux côtés de pays comme la Grèce, Singapour, le Chili, le Danemark, la Norvège, la Thaïlande, Oman, Taïwan, le Portugal, le Canada, la Suisse et l'Australie. Tous sont des clients du programme américain de ventes militaires à l'étranger (FMS). Le document officiel précise que les utilisateurs finaux sont l'armée de l'air américaine, la marine américaine et ces clients étrangers — ce qui signifie que Rabat est traité, pour cet équipement, comme un allié de très haut niveau.

Mais attention : le texte ne dit pas ce que le Maroc recevra exactement. Il n'indique ni le nombre de pièces commandées, ni la valeur des réparations, ni l'échéancier des livraisons. On ne sait même pas si ces équipements iront sur des F-16 marocains ou sur d'autres appareils. Le seul fait certain, c'est que le royaume est officiellement inscrit comme bénéficiaire de ces fournitures et réparations.

Les travaux se feront au Texas, dans l'Oregon et en Israël. Le financement proviendra de fonds américains et des crédits FMS ouverts entre 2026 et 2032. Pour le Maroc, c'est surtout un signal : il fait partie d'un club restreint de pays autorisés à entretenir un équipement de pointe qui change radicalement la manière de combattre dans les airs.