Alors que le Maroc prépare l'ouverture de son nouveau grand port sur la Méditerranée, un duo franco-marocain s'organise pour en assurer les services essentiels.
Le futur terminal de Nador West Med, un projet stratégique pour le royaume, nécessite des équipements spécifiques pour accueillir les navires. C'est dans ce cadre que l'opérateur portuaire marocain Marsa Maroc et le français Boluda Towage France, spécialisé dans le remorquage maritime, ont obtenu un financement de 36,5 millions d'euros, comme l'a rapporté Barlamane.com.
Cet argent servira à acheter et à faire fonctionner quatre remorqueurs et deux bateaux-pilotes, ainsi qu'à aménager les infrastructures portuaires du complexe. Les remorqueurs, qui aident les gros bateaux à manœuvrer dans les ports, auront une force de traction de 80 tonnes chacun. Les bateaux-pilotes, eux, permettent aux pilotes de monter à bord des navires pour les guider en sécurité.
Pour monter ce dossier, les deux entreprises se sont fait accompagner par le cabinet d'avocats britannique Bird & Bird, qui a conseillé les trois sociétés impliquées (Marsa Maroc, Boluda et leur filiale commune West Med Towage) sur tous les aspects juridiques de la transaction, d'après l'annonce du cabinet. Cette filiale sera l'emprunteuse du financement.
Ce projet s'inscrit dans une concession plus large de vingt ans, qui débutera au dernier trimestre 2026, pour fournir des services de remorquage et d'assistance portuaire à Nador West Med. La société West Med Towage, détenue à 51% par Boluda et à 49% par Marsa Maroc, a été créée spécialement pour exploiter ces services.
Le financement est orchestré par plusieurs banques, avec Crédit du Maroc International comme chef de file, et la participation d'Attijariwafa bank et Crédit du Maroc. L'équipement complet coûte près de 45 millions d'euros, ce qui laisse entrevoir d'autres sources de financement.
Pour en savoir plus sur les détails juridiques et financiers de cette opération, notamment le rôle précis de chaque banque, consultez l'article de Barlamane.com.
