Le port de Nador va devenir un maillon d'un réseau maritime européen. Dès le 10 septembre, des liaisons régulières le relieront au Portugal et à de grands ports du nord-ouest de l'Europe, offrant aux entreprises marocaines un nouvel accès vers l'étranger.
Pour comprendre ce changement, il faut savoir que le transport de marchandises par conteneurs repose souvent sur des réseaux de lignes maritimes qui se croisent dans des ports-hubs. Là, les conteneurs changent de navire pour continuer leur route. C'est exactement ce que prépare la compagnie néerlandaise WEC Lines, spécialisée dans le transport à courte distance, selon Barlamane.
Concrètement, Nador sera intégré au service hebdomadaire appelé ISS-PT, qui fait partie d'un réseau plus large. Ce service reliera Nador à deux ports portugais, Setúbal et Sines, dans une boucle qui dessert aussi plusieurs ports espagnols et la ville de Gibraltar. Mais l'intérêt principal se joue à Setúbal : ce port sert de plateforme de transbordement. Les conteneurs arrivés à Nador pourront y être transférés sur d'autres navires de la compagnie, à destination de grands ports européens comme Rotterdam (Pays-Bas), Anvers (Belgique), Hambourg (Allemagne) ou encore Liverpool (Royaume-Uni).
Pour les chargeurs marocains — c'est-à-dire les entreprises qui expédient ou reçoivent des marchandises — cela signifie des trajets plus rapides et plus réguliers. Le dispositif prévoit des transits courts depuis Nador : quatorze heures vers Malaga, un jour vers Gibraltar, deux jours vers Huelva, trois jours vers Setúbal et quatre jours vers Sines. La compagnie veut améliorer la régularité des horaires, un point crucial pour les flux d'import-export entre le Maroc, la péninsule Ibérique et le nord-ouest européen.
Autre nouveauté : ce service acceptera des conteneurs de grande capacité (45 pieds) adaptés aux palettes, ainsi que des conteneurs frigorifiques pour marchandises congelées ou périssables. Cela ouvre la voie à l'exportation de produits agroalimentaires marocains nécessitant une chaîne de froid. Le port de Nador rejoint ainsi un réseau qui connecte dix ports ibériques et marocains à huit destinations du nord-ouest européen.
