Le Maroc va accueillir la toute première usine intégrée de batteries électriques en Afrique. La Banque africaine de développement vient d'accorder un prêt de 100 millions d'euros au groupe chinois Gotion pour construire cette "gigafactory".
Concrètement, il s'agit d'une immense plateforme industrielle qui fabriquera des batteries complètes, depuis les matériaux de base jusqu'aux cellules finales. Selon Challenge, qui a rapporté l'information, l'usine sera installée dans la zone franche Atlantique, près de Rabat-Salé-Kénitra.
La première phase pourra produire l'équivalent de 10 GWh (soit de quoi équiper des centaines de milliers de voitures électriques), et la capacité pourra monter jusqu'à 100 GWh par la suite. Le projet est porté par Gotion High-Tech, un géant des batteries basé à Hefei, en Chine, et coté à la Bourse de Shenzhen.
Ce prêt de 100 millions d'euros vient du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD). Mais la banque ne s'arrête pas là : elle prévoit aussi de mobiliser jusqu'à 141 millions d'euros supplémentaires auprès d'autres partenaires financiers, dans le cadre d'un mécanisme appelé Nouvelle architecture financière africaine pour le développement (NAFAD).
L'objectif affiché est clair : faire du Maroc un pôle mondial de la mobilité électrique. Selon Kevin Kariuki, vice-président de la BAD, le stockage par batteries est "le maillon manquant" de la transition énergétique propre de l'Afrique, et cette usine, alimentée surtout par des énergies renouvelables, permettra d'intégrer davantage d'énergie solaire et éolienne. Achraf Tarsim, responsable de la BAD au Maroc, ajoute que cette gigafactory renforcera la compétitivité industrielle du pays.
Côté emplois, plus de 600 postes directs sont attendus dès la première phase. L'usine vise aussi un taux d'intégration locale de 70 %, c'est-à-dire que la majorité des composants viendront de fournisseurs marocains, ce qui développera les compétences locales.
