Le Maroc a fait décoller son offre de sièges aériens en août, et se rapproche de l'Afrique du Sud.
Selon les dernières données du guide officiel des compagnies aériennes (OAG), le royaume a programmé 2,2124 millions de sièges au départ de ses aéroports en août, soit une hausse de 8,8 % par rapport à l'année précédente. Cette progression place le Maroc juste derrière l'Égypte (3,1963 millions de sièges) et l'Afrique du Sud (2,339 millions), qui restent en tête du classement africain.
L'écart avec l'Afrique du Sud se réduit considérablement : il est passé de 244 900 sièges en août 2025 à seulement 126 600 en août 2026. En clair, le Maroc a gagné plus de 179 000 sièges en un an, tandis que son rival sud-africain n'en ajoutait qu'environ 61 000.
Ce dynamisme s'explique notamment par la performance de Royal Air Maroc, la compagnie nationale, qui a augmenté son offre de 13,2 % pour atteindre 868 100 sièges. Elle se classe quatrième parmi les transporteurs africains, derrière Ethiopian Airlines (premier), Safair (deuxième) et Egyptair (troisième). Seule Air Algérie a connu une croissance plus rapide parmi les dix plus grandes compagnies, avec une hausse de 16,8 %.
Sur l'ensemble du continent, l'offre aérienne a progressé de 8,4 %, à 27,3 millions de sièges. Le Maroc représente désormais un peu plus de 8,1 % de cette capacité totale. L'aéroport Mohammed-V de Casablanca, avec environ 800 000 sièges programmés, conserve sa place de quatrième plateforme africaine, selon les chiffres d'OAG.
En résumé : le Maroc confirme sa place de troisième marché aérien d'Afrique, et sa croissance plus rapide que celle de l'Afrique du Sud pourrait lui permettre de viser une meilleure position à l'avenir. Les détails complets, notamment la liste des compagnies et les données par aéroport, sont disponibles sur Barlamane.
