Un chantier industriel colossal prend forme près de Tanger, porté par un géant chinois des batteries. Les derniers chiffres publiés par le groupe BTR montrent une accélération nette des travaux sur son usine de matériaux pour batteries lithium-ion.
Pour comprendre, il faut savoir que les batteries des voitures électriques ne sont pas des blocs monolithiques : elles contiennent des matériaux spécifiques, comme la cathode et l'anode, qui sont fabriqués dans des usines très spécialisées. BTR construit justement l'une de ces usines à la Cité Mohammed-VI Tanger Tech, une zone industrielle près de Tanger.
Selon le rapport semestriel de BTR New Material Group, relayé par Barlamane, la valeur comptable des travaux en cours sur cette usine a presque doublé en six mois, passant d'environ 502 millions de dirhams à plus de 910 millions de dirhams. C'est un indicateur que le chantier avance à un rythme soutenu.
Concrètement, cette usine, une fois opérationnelle, produira chaque année 50 000 tonnes de matériaux de cathode, un composant essentiel pour les batteries de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie. Le groupe a prévu de réaliser le programme par étapes, et l'investissement total maximal consacré au projet atteint 4,88 milliards de dirhams.
BTR mène parallèlement un second projet à Tanger, cette fois pour les matériaux d'anode, un autre composant clé des batteries. Les deux projets sont portés par des filiales distinctes, toutes deux détenues à 100 % par le groupe chinois.
