Le groupe Renault a franchi un cap historique en produisant plus d'un million de véhicules électriques en France depuis 2010. Parmi ces véhicules, 600 000 ont été fabriqués dans le pôle industriel ElectriCity, situé dans le nord du pays. Cette réalisation démontre la montée en puissance de la production électrique dans les sites français du constructeur, qui s'étend de Douai à Maubeuge, en passant par Dieppe, Batilly et Sandouville.
Le groupe Renault inscrit sa stratégie dans un ancrage industriel fort, avec près de 39 000 collaborateurs en France et 35 000 emplois indirects chez ses fournisseurs. Depuis 2021, le constructeur a investi 13 milliards d'euros pour transformer ses sites et bâtir les chaînes de valeur de l'électrique, avec la perspective d'investissements supplémentaires si les conditions de marché le permettent.
La Renault 5 E-Tech electric, produite à Douai, est un symbole de cette transformation. Cette nouvelle génération de modèles accessibles et populaires a déjà franchi le cap des 100 000 unités produites fin 2025 et vise les 200 000 cette année. D'autres sites, tels que Maubeuge, Sandouville et Batilly, accueillent également des productions électriques, notamment le Renault 4 E-Tech electric, le Trafic E-Tech electric et le Master E-Tech electric.
Cette dynamique contribue non seulement au développement des territoires, mais également à la préservation des emplois. Elle illustre également le choix du groupe de produire en France des véhicules compétitifs et innovants, tout en affirmant une souveraineté industrielle face à une concurrence internationale accrue.
